Главная » Ремонт АКПП ESCALADE

Ремонт АКПП ESCALADE

Ремонт АКПП EscaladeРемонт АКППРемонт АКПП

Ремонт АКППРепомнт АКПП Ремонт АКПП

Появление у General Motors коробок серии 6L (6-ти скоростных автоматов для продольно стоящих двигателей) до последнего момента вызывало ощущение надежности. Однако, последнее время они все чаще и чаще стали обращаться с проблемами. У некоторых из них выходят из строя блоки управления, умирают соленоиды, у некоторых сгорает пакет 4-ой/5-ой/6-ой передачи. И почти у всех рано или поздно трескается передний барабан (корпус пакетов 1-2-3 /4-5-6 & REVERSE). Возникают ошибки : 

  • DTC P0741: Torque Converter Clutch (TCC) - Stuck Off 
  • DTC P0742: Torque Converter Clutch (TCC) - Stuck On 
  • DTC P0751: Shift Solenoid (SS) 1 Valve Performance - Stuck Off 
  • DTC P0752: Shift Solenoid (SS) 1 Valve Performance - Stuck On 
  • DTC P0756: Shift Solenoid (SS) 2 Valve Performance - Stuck Off 
  • DTC P0776: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 2 - Stuck Off 
  • DTC P0777: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 2 - Stuck On 
  • DTC P0796: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 3 - Stuck Off 
  • DTC P0797: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 3 - Stuck On 
  • DTC P2714: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 4 - Stuck Off 
  • DTC P2715: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 4 - Stuck On 
  • DTC P2723: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 5 - Stuck Off 
  • DTC P2724: Clutch Pressure Control (PC) Solenoid 5 - Stuck On 

Вышеперечисленные ошибки свидетельствуют об утрате давления масла в линиях питания пакетов или неисправности соленоидов. Блок управления этих АКПП (TRANSMISSION CONTROL MODULE) стоит прямо на гидроблоке вместе с соленоидами (при ремонте АКПП очень желателен к замене). Блок поддерживает чип-тюнинг (перепрошивку) после которой переключение передач становится более приятным, мягким, своевременным. После замены блока, требуется его программирование и сброс адаптации, поэтому рекомендуем производить любые вмешательства в эту трансмиссию только на специализированном сервисе. Замену масла в этих АКПП рекомендуем производить каждые 45-50 тысяч километров. Часто текут трубки охлаждения трансмиссии. 

Ремонт АКПП Escalade

Обычный список деталей для ремонта данной АКПП

  • Ремкомплект с поршнями и фрикционами
  • Барабан 1-2-3, 4-5-6, REV
  • Блок управления АКПП
  • Фильтр
  • Прокладка между АКПП и раздаткой

Стоимость работ по ремонту данных АКПП

  • Снятие и установка АКПП - 12000р
  • Ремонт АКПП - 20000р
  • Ремонт гидротрансформатора - 6000р
  • Замена масла АКПП - 1500р
  • Замена трубок охлаждения трансмиссии - 3500р
  • Компьютерная диагностика АКПП - 850р
  • Программирование нового блока TCM - 2500р
RR-SERVICE RR-Autoparts

Адрес: Богатырский проспект, 18к3

Сервис: +7 (812) 329-88-89 Запчасти: +7 (812) 329-88-81

Оставить завку

Наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время