Главная » Задать вопрос на сайте » Некоторое время назад появились определенные проблемы в работе АКПП.На табло высветилась ошибка Р0700.Описание проблемы. Проблема возникает прежде всего когда машина горячая (стояние в пробке и т.п.) Стрелка ОЖ находится как раз посередине шкалы.Так вот:-стоишь на D в пробке. (машина стоит ПОВТОРЯЮ)-стрелка спидометра поднимается до уровня километров 20. (как будто машина едет.)-перевожу в N. Стрелка почти сразу опускается на 0. Но чувствуется толчок при троганье.-при этом если после этого сразу поехать то АКПП может не переключиться на понижающую передачу. Держит 3,5-4.-при подъезде к светофору скидываешь на N. машинка чуть остывает. Стрелка ОЖ держится ниже середины. Все практически восстанавливается.На холодную и когда погода холодная едет как новая-никаких проблем вообще.Что было сделано: -заезд а "коробочникам" — сканер — ошибка P0720 что то с датчиком или цепью выходных оборотов АКПП.— замена датчика=эффект 0— поездка к электрику на предмет прозвонки проводки.-проводка прозвонена (на всякий случай провод был пущен заново от датчика до "мозгов" (на всякий случай и дабы исключить малейшее подозрение на "коротокое" где нибудь в цепи=эффект 0Есть какие нибудь мысли у Вас

Некоторое время назад появились определенные проблемы в работе АКПП. На табло высветилась ошибка Р0700. Описание проблемы. Проблема возникает прежде всего когда машина горячая (стояние в пробке и т.п.) Стрелка ОЖ находится как раз посередине шкалы. Т

Нужно заменить фишку с двумя проводами от датчика до PCM, если проблема после этого не уйдет заменить PCM
Где-то в цепи или в PCM плохой контакт/избыточное сопротивление

RR-SERVICE RR-Autoparts

Адрес: Санкт-Петербург, Богатырский проспект, 18к3

Сервис: 8 (812) 329-88-89 Запчасти: 8 (812) 329-88-81

Оставить завку

Наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время